Chciałem się rozjeździć zanim znów usiądę do regularnych treningów, ale montaż trenażera się nie powiódł najlepiej. Drgania ogromne i o tej godzinie nie chce mi się już tego naprawiać. Na razie odsypiam przeprowadzkę i mocy niewiele. Za oknem pełno śniegu, wiec trzeba trenować pod dachem lub na siłowni, której jeszcze nie zlokalizowałem. Tu wszystko bardzo drogie i muszę dobrze się rozejrzeć za karnetem, żeby kasy nie przepuścić. Schody dały mi ostatnio popalić, więc jeszcze nie mogę ostro ruszyć z treningami. Dzięki temu dowiedziałem się jednak, że łydki nie są tak bardzo używane na rowerze jak myślałem. Na schodach dopiero dostały swoje.

Zaraz za Kowarami zawróciliśmy, bo tak wiało, że ciężko było nawet ustać w miejscu. Ale w pozostałych miejscach trasy nie było tragedii. Lepsze to niż trenażer. Pod koniec szprychę urwało już czwarty raz. Bez komentarza, chyba zacznę zbierać na nowe koła.
Waga po treningu: 67.8kg (nowa najniższa)

Dziś po 10km Mateuszowi strzeliła dętka. W pewnym sensie brakowało nam dętek, więc wróciliśmy do Jeleniej Góry. Mateusz wracał na kapciu. Mi osobiście jeździć się nie chciało, ponieważ jestem jakoś przejeżdżony ostatnio. Nie używam słowa przetrenowany, bo raczej za dużo nie trenowałem, ale przemęczony jestem. Lepszy rydz niż nic.

Otrzymałem dzisiaj zamówione chwyty do roweru górskiego, dokładnie te, które szukam już kilka miesięcy po sklepach. Stare mam podrapane przez koty.

Waga po treningu: 70.4kg

Jeszcze nie pokutowałem tyle razy i tak długo przez jedną dziurę w asfalcie. To już trzeci trening, w którym urywam szprychę. Wyjechaliśmy o 8:30 z myślą o zdobyciu Przełęczy Karkonoskiej, Jelenki oraz Przełęczy Okraj. Jednak urwało mi kolejny raz szprychę tuż przed podjazdem na Przełęcz Karkonoską. Nie byłem rowerem koło Odrodzenia od 2004 lub 2005 roku. Kolarzówką byłbym pierwszy raz. A tak wróciliśmy i zaniosłem koło do całkowitego przeszprychowania.

Dziś fatalny dzień. Jeszcze jak wracałem z serwisu rowerowego przejechałem samochodem przez wielką plamę rozlanej farby na ul. Wyczółkowskiego. Na myjni poszło 23zł, a samochód został z białymi oponami. Z kołpaków też nie chciało zejść. Na szczęście nadwozie domyło się jakoś.

Koło mam odebrać z serwisu w poniedziałek przed zamknięciem sklepu. Koniec tygodnia bez kolarzówki, trzeba będzie gdzieś na MTB pojechać.

Lampka nie pomogła, kapeć jest ponownie. Tym razem w przednim kole. W ciemności trzeba mieć oczy i uszy szeroko otwarte. Nawiasem mówiąc odebrałem dziś tylne koło od mechanika. Jest do wymiany, nie idzie go zrobić, ma centre w pionie.

Waga po treningu: 72.8kg. Sprawdzałem 3 lub 4 razy, sam nie wierzę.

Bardzo dużo ludzi dziś jeździło na rowerze. Najpierw wyskoczyło mi dwóch "górali" na drogę. Pojechałem im na kole 5 minut i skręcili gdzieś do lasu. W Kowarach kolejny góral się pojawił i próbował dogonić, ale cały czas miałem go 100 metrów za plecami. Dogonił mnie na zakręcie Jęzor Teściowej, to pognałem szybciej i już go nie było. Trochę głupio mi się zrobiło, że tak go odstawiłem, więc zwolniłem tempo i poczekałem na niego. Okazało się, że jedzie na Jelenke w Czechach, a to ostatnio nie pierwszy raz słyszę o tym podjeździe. Chyba też muszę się tam kiedyś udać. Na przełęczy Kowarskiej ja w lewo, on w prawo.

Na zjeździe z Kowarskiej urwały się dwie szprychy w tylnym kole. A jeszcze nie dawno urwałem szprychę w przednim kole, też na Kowarskiej, też jadąc do Kamiennej. Pojechałem na jajowatym kole dalej. Przy prędkości większej niż 30km/h rower śmiesznie podskakiwał. W Kamiennej okazało się, że zlikwidowali sklep rowerowy koło starego, też zlikwidowanego już kina. Moje zdziwienie było ogromne, że sklepu już nie ma. Działał odkąd tylko sięgam pamięcią.

Wypiłem herbatę w mieszkaniu rodziców i pojechałem na takiej centrze do Jeleniej przez Marciszów i Miedziankę. Na zjazdach hamowałem, żeby podskakujący rower nie robił mi masażu pleców.

Waga po treningu: 74.5kg. Waga sprzed skręcenia kostki, czyli zaraz po zimie, ale i tak sukces, że schudłem 5kg przez 3 miesiące, w które to przejechałem ponad 2700km.

Dziś miałem udać się do Kamiennej Góry, ale zaraz przed Przełęczą Kowarską urawała mi się szprycha w tylnym kole. Koło oczywiście od razu pogięło się i miało dość duże bicie około centymetra. Trochę myślałem co z tym zrobić. Ostatecznie zdjąłem szprychę z koła. Urwała się główka nypla. Potem rozszerzyłem hamulce, ale nadal tarło o klocki. Więc poluzowałem linkę od hamulca i jeszcze do tego musiałem impusem 3mm pokręcić hamulec, żeby klocki miały odchył w stronę pogiętej rawki. I ruszyłem do Jeleniej Góry. O ironio po drodze widziałem tę dziurę, dzięki której zawdzięczam większość usterek roweru w ostatnim czasie. Ale cieszę się, że to się w końcu wydarzyło. Wiem przynajmniej co trzeba naprawić.

Waga po treningu: 76.2kg

Na początek anegdota. Jakieś dwa lata temu poszedłem z żoną do salonu T-Mobile. Chcieliśmy nowe komórki w abonamencie. Gość pyta się jakie chcemy komórki. A ja na to, żeby miały mocną latarkę. Wiedziałem, że i tak wezmę dwie sztuki Sony Ericsson Elm, ale gość siedział zdziwiony. Wy też? Do tej pory latarka w komórce uratowała mnie już kilka razy. Np. pewnego dnia za późno zeszliśmy ze Śnieżki i jedynym źródłem światła była latarka z komórki, jakiś starszy model Sony Ericsson. Dziś też się przydała...

Przed 18 ruszyliśmy na Kamienną Górę. Miałem odprowadzić Michała do Kamiennej. Zabrali się z nami Mateusz i Łukasz, ale oni odprowadzili nas do Kowar. Z Michałem spokojnym tempem przez Kowarską, Szarocin, Pisarzowice do Kamiennej. Niestety już ciemnawo zaczynało się robić. Michał został w Kamiennej, natomiast ja zostałem już sam. Przez Marciszów i Miedziankę dotarłem dość szybko do Janowic Wielkich, gdzie już całkiem było ciemno. Oczywiście znów dziurę zaliczyłem. Brak słów. Kapeć w tylnym kole. Wymiana dętki - już trzecia w tym tygodniu. Wyjąłem komórkę i świeciłem sobie latarką z komórki. W Sony Ericsson Elm są dość mocne. I tak przez Wojanów uważając na dziury dojechałem do Jeleniej Góry.

Waga po treningu: 76.0kg (i to jest to na co czekałem, w końcu widać postęp)

Wybraliśmy się na rower o 20:00. I to był błąd, zważywszy głównie na brak oświetlenia z przodu rowerów. Mamy co prawda świeżo zakupione lampki do tyłu, dzięki czemu samochody nadjeżdżające od tamtej strony elegancko nas omijały, haha, ale od przodu egipskie ciemności.

Jak wyruszaliśmy było jasno. Plan był, żeby zdążyć przed zmrokiem. Akurat gdzieś na zjeździe do Kowar Mateusz złapał kapcia. Już się ciemno robiło. Nie śpieszył się ze zmianą kapciucha - 20 minut zeszło. Odstapiłem swoją zapasową dętkę, bo Mateusz zwykł nie wozić takowej.

Noc zapadła, a my zmierzamy do Mysłakowic główną drogą, bo jaśniej. Zbliżaliśmy się już do Jeleniej Góry od strony ulicy Sudeckiej. Jechaliśmy blisko środka jezdni, żeby na dziury się czasem nie nadziać. Ja jednak trafiłem w dziesiątkę. Hukło, jakby mi ktoś siekierą w ramę przywalił. Jakto Mati powiada czasem: "zabrzmiało kosztownie". Dźwięk rozszedł się po wszystkich łożyskach. Po kilku metrach w przednim kole nie było już powietrza. Dętki wyczerpały się, więc szliśmy do jedynego oświetlonego miejsca na horyzoncie - stacji benzynowej przy drodze na Karpacz.

Pod latarnią okazało się, że kapcia mam również z tyłu. Oba koła z nabitą centrą w pionie. Ot tak przez dziurę prawie 100zł wydam jutro. Dwie dętki i centrowanie kół.

Na szczeście moja kochana żona przyjechała po nas. Zapakowaliśmy jeden rower na dach, drugi do środka i pojechaliśmy do domu.

Jakbym wcześniej nie pożałował na to cudo kasy, to bym był pewnie o te 100zł do przodu.

Waga po treningu: 78.3kg